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物流新聞:江蘇成立首個跨區域物流組織
作者:物流采購網 發布于:2013/6/19 10:35:49 點擊量:

 江蘇成立首個跨區域物流組織
  日前,江蘇省首個跨區域物流組織——蘇(州)、(無)錫、常(州)、(南)通四地交通物流發展戰略聯盟成立儀式在南通舉行。根據合作協議,聯盟將通過建立大企業交流制度、鼓勵“城際貨運班車”合作對開、大力發展區域配送、推進區域甩掛運輸發展、加快發展低碳綠色物流等五項舉措,大力推動四地間交通物流發展。
  江蘇省交通運輸廳副廳長李先友介紹,蘇、錫、常、通四市地處長三角經濟帶的腹地,2010年四市的GDP達2.1萬億元,占江蘇省總量的50%,該區域依托專業化交易市場的物流集聚區達50多處。四地交通物流龍頭企業、甩掛運輸示范企業、“江蘇快貨”品牌企業總數占全省的70%以上。
  聯盟成立后,將堅持集約發展,發揮品牌優勢,大力發展一批第三方物流企業。同時,加強交通物流經營管理人才的培養和引進,打造一支熟悉物流運作流程,特別是供應鏈管理知識的專業人才隊伍,培育一批全省全國知名的交通物流企業。
  重點扶持城際快遞企業 開拓農村物流市場
  合作協議約定,四地建立大企業交流制度,每年組織一至兩次重點企業異地交流協作會議,鼓勵企業優勢互補、資源整合及資產重組,鼓勵企業開展多式聯運及設立異地分公司。對于企業反響較大的難點問題和發展障礙,可提請四地交通運輸主管部門協調解決。鼓勵“城際貨運班車”合作對開,通過整合區域內優秀專線企業,實現對區域內專線企業的規范化、集約化、信息化管理。鑒于目前四地間運輸需求量較大,引入“城際貨運班車”模式,挑選若干有條件的企業先行試點實施班車對開。
  同時,四地將積極利用城際客運網絡和郵政快遞網絡,共同培育重點城際快遞企業,整合各城市配送資源、郵政服務網絡資源,打造和完善區域小件快運和郵政快遞網絡體系。積極利用城鄉客運及郵政服務網絡資源,開拓農村交通物流市場。
  此外,利用部、省大力推進甩掛運輸發展的良好契機,四地將創造條件扶持甩掛運輸試點企業聯合開展區域甩掛運輸,針對各市認定的甩掛運輸試點企業,在法規允許的范圍內,給予最大限度的政策便利。按照建設“兩型”行業的要求,加快發展低碳綠色物流,高度重視節能減排技術的研發與推廣,并將節能減排作為約束性指標納入企業的發展目標,聯合鼓勵企業發展新能源車輛,加快建設低碳、環保的綠色物流體系。
  四地將共同實施通用物流軟件開發及推廣,加強信息管理技術在物流各環節的應用,為各類物流信息的采集錄入、跟蹤、交換、開發提供平臺支撐。同時,以信息標準化為手段,通過開放接口及數據標準,在無錫、蘇州等地現有物流信息網絡平臺的基礎上,共建互通式交通物流信息平臺,實現信息數據的全面共享。
  構建覆蓋全省輻射全國 干支直達的物流體系
  李先友在簽字儀式上提出,全省各級交通運輸部門和運輸企業要堅持聯動發展、形成工作合力,堅持集約發展、發揮品牌優勢,堅持綠色發展、推進節能減排,堅持創新發展、構建信息平臺,促進交通物流全面、協調、可持續發展。
  據悉,江蘇交通物流發展將推進規劃一體化、管理一體化、布局一體化。努力實現區域內運輸企業在市場準入、資質管理、信譽考核等方面享受同城待遇。鼓勵企業優化布局,通過整合優質線路資源,相互依托營運網點,大力發展“江蘇快貨”班線。積極利用城際客運網絡、郵政快遞網絡和農村物流網絡,共同構建形成覆蓋全省、輻射全國、干支直達的交通物流服務體系。到2015年確保全省專用貨車比例達35%,力爭全省甩掛運輸試點企業拖掛比達1∶2,甩掛運輸周轉量占企業總周轉量的20%。
  此外,江蘇將引導貨運企業建設包括電子數據交換、電子訂單、衛星定位、地理信息和庫存管理等系統的物流信息平臺。鼓勵物流園區、物流中心運營單位建設涵蓋交易服務、軟件服務、運輸信息跟蹤查詢以及金融、保險等增值服務功能的物流商務系統。管理部門按照政府引導、企業主導的原則,探索構建對接運輸企業、物流園區以及貨主單位信息管理系統的公共物流信息平臺。




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